Информацией делится Вячеслав П.

1) На скорости 90 км/ч жутко выл передок.Думал, резина. Поддократил, покрутил колесо, явный шелестящий звук.Снимаем суппорт, подвешиваем его не проволоке к пружине амортизатора. Снимаем тормозной диск. 2) Выбиваем отверткой защитный колпачок, берем головку на 36, откручиваем гайку ступицы.(резьба правая на обеих ступицах).Усилие реальное, рычаг больше метра. 3) У меня по VIN билась ступица с ABC. Диск АВС пришлось спрессовать. 4) Ставим новую ступицу на место.Гайку я использовал новую.Динамометрическим ключом закручиваем гайку усилием 100 Hm. 5) Теперь берем рычаг и доворачиваем 45 градусов. 6) Ставим тормозной диск, суппорт, колесо, и поехали. P.S. Новую ступицу лучше не вскрывать.Она идет со смазкой. У меня была Скантек.